蘭博基尼創(chuàng)始人的故事

　　費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼是個(gè)性格孤僻的人，這是蘭博基尼創(chuàng)始人與其他著名汽車品牌創(chuàng)始人最大的不同。在較為普遍的價(jià)值觀里，一個(gè)品牌的掌舵者往往是性格張揚(yáng)，情商與智商兼具，能夠在公眾場合用語言等要素激勵(lì)自己的從眾，讓他們甘心為自己的帝國添磚加瓦。但費(fèi)魯齊歐是不同的，他并不善于言談，在與人打交道方面略顯偏執(zhí)，但正是這種性格讓他一手締造了汽車界獨(dú)一無二的神話——蠻牛蘭博基尼。

　　人物簡介

　　費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼出生于1916年4月28日。小時(shí)候?qū)�機(jī)械有著自己獨(dú)特的認(rèn)識和喜愛，對父親的拖拉機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。年輕的費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基認(rèn)為農(nóng)用機(jī)械才能提高生產(chǎn)力，開始后來他在博洛尼亞附近上讀機(jī)械技術(shù)學(xué)校。1940年他加入了意大利空軍，主要以維修機(jī)械為主。1945年，意大利戰(zhàn)爭終于結(jié)束了，他也結(jié)婚了，不幸的是，他心愛的妻子在分娩的時(shí)候死了，產(chǎn)下一名男孩，取名安東尼奧。

　　1948年，32歲的費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼利用一些美國軍隊(duì)留下的零部件，組裝了第一臺拖拉機(jī)。意大利戰(zhàn)后，需要發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼認(rèn)為這是巨大的商機(jī)，于是他就購買了農(nóng)用車加工車間，主要以制造拖拉機(jī)制造為主。到了1950年，年產(chǎn)量達(dá)到了1000輛，成為當(dāng)?shù)刈畲蟮霓r(nóng)產(chǎn)品設(shè)備制造商，因此聚斂了大筆財(cái)富。如今，蘭博基尼拖拉機(jī)還在繼續(xù)生產(chǎn)，但是整個(gè)業(yè)務(wù)被賣給了德國的另外一家公司。蘭博基尼著名的蠻牛標(biāo)志依然在拖拉機(jī)上出現(xiàn)雛形，并不是很多人認(rèn)為的那樣因?yàn)橐�與“躍馬”分庭抗禮，才專門設(shè)計(jì)的蠻牛標(biāo)志。費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼出生于1916年4月28日，屬于金牛座，故以此為徽章。

　　制造蘭博基尼的原因

　　費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼本身是一個(gè)生性孤傲的人,當(dāng)時(shí)他喜歡上了賽車，買了4輛法拉利跑車,由于他對機(jī)械有一種癡迷的喜愛，他將自己的愛車進(jìn)行了各種改裝，瘋狂的參與賽車運(yùn)動(dòng)。可是有一天他最喜歡的那臺法拉利250出現(xiàn)了故障，他要求法拉利公司的工作人員對該車的部分技術(shù)裝置進(jìn)行改進(jìn)，可他們卻置之不理,最后他直接去找法拉利的創(chuàng)始人-恩佐·法拉利，并告訴他這臺法拉利車250的缺陷和不足�？墒球湴磷源蟮亩髯簟しɡ�利肯本不把蘭博基尼本人放在眼里，還說了句影響整個(gè)世界汽車歷史的話：我不需要一個(gè)生產(chǎn)拖拉機(jī)的人來教我如何造車……生性孤傲而又癡迷跑車的蘭博基尼下定決心，一定要制造出世界頂尖級的跑車，一定要復(fù)仇。從那時(shí)起費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼變賣了自己心愛的法拉利跑車，甚至傾家蕩產(chǎn)，建立了“蘭博基尼汽車有限公司”準(zhǔn)備制造出蘭博基尼和法拉利一決雌雄。

　　接下來蘭博基尼就不擇手段了——從法拉利和瑪莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的貝薩里尼(Giotto Bizzarini)，法拉利250GTO的設(shè)計(jì)師，他在20世紀(jì)意大利車壇的影響力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他設(shè)計(jì)的3.5升360馬力的V-12發(fā)動(dòng)機(jī)成為蘭博基尼挑戰(zhàn)法拉利的旗幟。貝薩里尼也夠個(gè)性的，他叛離法拉利的原因是恩佐法拉利拒絕讓他使用獨(dú)立后懸掛，多年后恩佐法拉利對放走貝薩里尼追悔莫及!

　　1963年10月26日，意大利都靈車展，蘭博基尼推出他的第一部作品350GTV(底盤編號0100)，極速280公里/小時(shí)，僅生產(chǎn)一輛。終于，一個(gè)惡魔誕生了，一個(gè)走特立獨(dú)行路線的惡魔，這個(gè)惡魔讓意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。

　　晚年生活

　　經(jīng)歷了一系列拼搏努力之后，費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼竟然在1972年從蘭博基尼汽車有限公司隱退，委任德尼露打理公司的所有事物。從此他就過上了田園牧歌般的生活，他在Trasimenic湖畔的Panicarola/Umbria地區(qū)，種植當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的葡萄品種，包括Sangiovese、Gamay、Ciliegiolo、Merlot 和Cabernet Sauvignon。一不小心，竟然成為一名頗為成功的酒商。

　　直到1993年去世，令人咋舌不已的是，就連他的棺木都是由蘭博基尼拖拉機(jī)拉到墓地的，足以看出蘭博基尼和他有著難以取舍的感情。就是這樣一位神秘，詭異而又生性孤傲的人，創(chuàng)造了影響世界汽車歷史的跑車。

　　蘭博基尼

　　蘭博基尼是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)旗下品牌之一。

　　蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦�擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

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