人教版六年級語文上冊《詹天佑》教學(xué)反思
作為一名人民教師，我們要有一流的課堂教學(xué)能力，對學(xué)到的教學(xué)新方法，我們可以記錄在教學(xué)反思中，寫教學(xué)反思需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的人教版六年級語文上冊《詹天佑》教學(xué)反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
人教版六年級語文上冊《詹天佑》教學(xué)反思1
詹天佑的第二課時的主要內(nèi)容是通過學(xué)習(xí)詹天佑開鑿隧道和設(shè)計人字形線路，感受詹天佑杰出的才干。
在教學(xué)過程中，我努力想通過學(xué)生的自主學(xué)習(xí)來感受詹天佑的杰出。因此，我這樣設(shè)計整個教學(xué)過程的。
一、自主閱讀開鑿隧道的段落，根據(jù)文字的描述畫出居庸關(guān)和八達嶺的開鑿隧道的示意圖，并做好文字說明的準備。
二、模擬工作布置會，再現(xiàn)詹天佑的工作布置會的情景，工作人員心中若有疑慮和意見可以當(dāng)場向提出，由詹天佑予以解答。
三、共同討論工作人員提出的疑慮。
在“工作人員”充分質(zhì)疑和“詹天佑”耐心釋疑的過程中，學(xué)生對詹天佑因地制宜，采取不同的方法來開鑿隧道發(fā)出了衷心的贊嘆。討論最后，還遺留兩個問題“詹天佑”無法當(dāng)場圓滿解答：
1、開鑿居庸關(guān)隧道，從兩端向中間鑿進之時，倘若兩部分隧道因位置不同，無法接通怎么辦？
2、當(dāng)隧道開鑿到一半時，上方的巖石塌陷下來怎么辦？
對于第一個問題，“詹天佑”只是一口否定不會有這樣的事發(fā)生！而怎么不會發(fā)生卻明顯的底氣不足。我覺得這是讓孩子們進入文本，細心琢磨的好時機。于是，我要求學(xué)生再仔細讀課文，能從課文中找到?jīng)Q不會發(fā)生此事的'有力證據(jù)。不多久，孩子們的小手陸續(xù)舉了起來。
生一：上文勘測線路時就提到“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，大概，差不多這類說法不應(yīng)該出自工作人員之口�！�
詹天佑的工作態(tài)度這么嚴謹，這么一絲不茍。開鑿隧道這么重要的事情也絕不會出半點兒差錯的，
生二：詹天佑親自帶著學(xué)生，扛著標桿，帶著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點構(gòu)圖。我想，居庸關(guān)雖然山勢高，但詹天佑還是會親自去勘測，進行周密計算。那樣就不會發(fā)生無法接通的這類事情。
同樣的方法來解答第二個問題，學(xué)生很快從文中找到居庸關(guān)巖層厚這一證據(jù)證明詹天佑采取從兩端同時鑿進的方法是最佳的方案。
整個教學(xué)過程，學(xué)生之間互相啟發(fā)，互相碰撞，激活學(xué)生的思維，進一步感受到詹天佑的杰出才干和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
人教版六年級語文上冊《詹天佑》教學(xué)反思2
《詹天佑》一課我已上了三遍，但我總覺得只有第三遍才上得成功，原因是備課和講課中進行了再創(chuàng)造，注意了語文這門學(xué)科的科學(xué)性和藝術(shù)性。
前兩次上這課，雖然花了九牛二虎之力，但效果不見得好。我也聽過別的老師上這篇課文，發(fā)現(xiàn)不少學(xué)生并沒有弄懂課文中的難點。在這篇課文中，有關(guān)修筑居庸關(guān)、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難理解，并非是“書讀百遍”，就能“其義自見”的。由于學(xué)生的生活經(jīng)驗少，閱歷淺，即使看掛圖，也因是平面圖而難以理解。
第三次上《詹天佑》時，我想，怎樣才能使學(xué)生既有興趣又容易理解呢應(yīng)該讓學(xué)生對這幾個工程有立體感，還要讓他們進入角色，來當(dāng)詹天佑，當(dāng)小工程師。
于是，在上《詹天佑》第二課時前，我讓兩個學(xué)生抬來了一盆沙子倒在小黑板上，又讓他們把沙子壘成“山”，拍緊。學(xué)生圍上來好奇地問：“賈老師，下節(jié)上什么課呀”“下節(jié)不是語文課嗎”“語文課怎么要沙子”我笑笑：“大家猜吧�！睘閷W(xué)生制造了一個懸念。
上課了，學(xué)生都望著講臺上的“沙山”。我抓住學(xué)生的好奇心，指著“沙山”說：“這座‘山’就是居庸關(guān)，一會兒要變成八達嶺，最后要變成青龍橋附近的陡坡�，F(xiàn)在大家先讀詹天佑是怎樣開鑿居庸關(guān)隧道的，誰讀得認真誰就能當(dāng)小工程師，上來開鑿居庸關(guān)隧道�！弊x完，大家爭著當(dāng)小工程師�！靶」こ處煛弊呱现v臺，用兩支鉛筆同時從“山”的兩端向中間插，表示從兩端同時向中間鑿隧道。我問：“這樣開鑿隧道會遇到什么困難”學(xué)生答：“如果測量不準，計算不精確，兩頭的隧道就會錯開了。”學(xué)生從中體會了詹天佑的話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！�
開八達嶺隧道，工程更艱巨了�！鞍诉_嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他……決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半�！薄靶」こ處煛鄙蟻黹_鑿八達嶺隧道，先用兩支鉛筆從“山”兩端向中間插，再用一支或兩支鉛筆從“山”的頂部向下插。我配合講解，學(xué)生很快就弄懂了：兩頭向中間開鑿就形成兩個工作面，一口直井分別向兩頭開鑿，也形成兩個工作面，兩口直井形成四個工作面，幾個工作面同時施工，工期就大大縮短了，這充分反映了詹天佑高超的才能和技術(shù)。
講到“人”字形線路，這座“沙山”又成了青龍橋附近的陡坡。我指著“陡坡”問：“詹天佑為什么要設(shè)計‘人’字形線路，這不是走彎路了嗎”大家搶著答：“坡太陡，火車根本上不去，‘人’字形路減小了坡度�！蔽矣謫枺骸拔覀儗W(xué)過的哪篇課文也涉及這個減小坡度的道理”過了一會兒，有學(xué)生叫道：“《挑山工》！”“對了，挑山工上山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度。又如環(huán)山公路的設(shè)計也是為了減小汽車上山坡度，騎自行車上山走‘之’字形線路也是同樣道理�！蔽艺f。然后讓“小工程師”在“坡”上架設(shè)“人”字形線路，學(xué)生爭先恐后地上來用鉛筆或尺子“架鐵路”。
“人”字形鐵路修好了。“誰來當(dāng)火車司機，開火車”我問�！拔襾恚襾�！”學(xué)生興致勃勃�！盎疖囁緳C”用一支圓珠筆或一支粉筆當(dāng)火車，先做了“車頭”“車尾”的標記，就開始“開火車”了�！氨鄙系牧熊嚨搅四峡诰陀脙蓚�火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了�！薄盎疖囁緳C”邊演示邊講解。
下課鈴響了，還有學(xué)生要上來“開火車”。這堂課，好動的、調(diào)皮的學(xué)生都得到了動手、動口的機會，他們聽起課來也很專心了。同樣一課，過去用三四課時學(xué)生還沒全弄懂，現(xiàn)在兩課時學(xué)生就明白了，而且學(xué)得生動、活潑、有趣。一盆沙子，幾支鉛筆——這不是什么復(fù)雜的教具，人人皆可找到，關(guān)鍵是老師備課、講解要努力進行再創(chuàng)造。
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